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據(jù)NHK電視臺的報(bào)道，近期，伴隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇、以及居家相關(guān)消費(fèi)需求的不斷增加，全球的航運(yùn)集裝箱不足問題日趨嚴(yán)峻。
日本郵船、商船三井、川崎汽船是日本的三大海運(yùn)公司。近日在發(fā)布2021年度上半年財(cái)報(bào)的新聞發(fā)布會上他們表示，預(yù)計(jì)以中國、美國為中心的貨運(yùn)業(yè)務(wù)將持續(xù)增加，而集裝箱不足的問題在短期內(nèi)無法得到解決。
日本郵船執(zhí)行董事丸山徹表示，預(yù)計(jì)在2022年2月的中國春節(jié)之前，貨運(yùn)系統(tǒng)將會異常的繁忙，而集裝箱數(shù)量不足這一問題也將一直持續(xù)下去。但根據(jù)目前的情況，還很難判斷何時(shí)能夠解決這一嚴(yán)峻的問題。
另一方面，由于集裝箱數(shù)量的不足導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)不斷上漲，三家海運(yùn)公司目前均上調(diào)了2021年度的最終利潤預(yù)估值，預(yù)計(jì)2021年度的利潤將比2020年度實(shí)現(xiàn)2.4倍至4.3倍的增長。
