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自從11月底Covid-19 的omicron變異株首次在南非被發(fā)現(xiàn)以來(lái),南非多國(guó)已被世界很多港口列入“黑名單”,禁止到訪這些國(guó)家的船舶入境、禁止到訪這些國(guó)家的船員換班。
比如作為全球航運(yùn)重要樞紐的新加坡,就在12月2日發(fā)通函,對(duì)于近期有前往博茨瓦納、埃斯瓦蒂尼、萊索托、莫桑比克、納米比亞、南非和津巴布韋旅行史的船員,臨時(shí)禁止其在新進(jìn)行船員換班和疫苗接種。
隨后,世界很多地區(qū)都在效仿新加坡的這一做法。
也因此,目前很多船只正在繞開南非,避免船只船員有南非旅居史而遭到其他港口的“拒絕”。
Marine Traffic 的獨(dú)家數(shù)據(jù)顯示,已有9艘船將目的地從南非港口改為其他地方。
在非洲南部尋求補(bǔ)給或更換船員的船只,一直在制定應(yīng)急計(jì)劃,因?yàn)閛micron變異株首先在博茨瓦納發(fā)現(xiàn),并被認(rèn)為比早期的Delta變種更具傳染性。
Wilhelmsen Ship Management總裁兼首席執(zhí)行官 Carl Schou警告說(shuō):“omicron變異株的傳染,我們預(yù)計(jì)隔離期將延長(zhǎng),檢測(cè)制度將更嚴(yán)格,世界各地會(huì)紛紛對(duì)來(lái)自南非和鄰國(guó)的船只進(jìn)行限制?！痹S多船員機(jī)構(gòu)已經(jīng)報(bào)告了南非船員換班取消的情況。
國(guó)際航運(yùn)公會(huì)秘書長(zhǎng)蓋伊·普拉滕(Guy Platten)表達(dá)了他的擔(dān)憂,即除非世界各國(guó)采取協(xié)調(diào)一致的行動(dòng),否則很可能會(huì)再次回到2020 年時(shí)的船員換班危機(jī)頂峰,屆時(shí)將有超過(guò)400,000 名船員因旅行限制受到影響。
