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現(xiàn)代重工4月11日發(fā)布公告稱，當天中斷蔚山造船廠所有作業(yè)現(xiàn)場的生產(chǎn)。
現(xiàn)代重工表示，停產(chǎn)的理由是為了根除重大事故而實施特別安全教育，公司計劃在實施特別安全教育后于4月12日恢復(fù)生產(chǎn)。
4月2日上午，現(xiàn)代重工蔚山造船廠某合作公司（轉(zhuǎn)包企業(yè)）一名50多歲的工人在該廠鋼板切割2號車間對鋼板進行氣體切割作業(yè)時，突然發(fā)生了不明原因的爆炸，該工人面部受到爆炸沖擊，當場不省人事。隨后被送往醫(yī)院搶救，但最終不治身亡。
根據(jù)今年1月27日起開始施行的韓國《重大災(zāi)害處罰法》，職工因工死亡時，雇主或經(jīng)營責任人將被處以1年以上有期徒刑或者10億韓元以下罰金，或者并處有期徒刑和罰款；負有責任的法人代表或機構(gòu)也將被處以50億韓元以下的罰金。
據(jù)悉，現(xiàn)代重工蔚山造船廠包括本部、合作公司（轉(zhuǎn)包企業(yè)）在內(nèi)共有員工3萬人左右，是《重大災(zāi)害處罰法》的適用對象。
現(xiàn)代重工自1974年成立以來，47年間因重大生產(chǎn)安全事故而死亡的勞動者人數(shù)已達473人，平均每年有超過10人因工傷事故死亡。問題的嚴重性在于，現(xiàn)代重工的高層幾乎沒有為此負過責任。除2004年因連續(xù)發(fā)生4起轉(zhuǎn)包公司勞動者重大災(zāi)害死亡事故，現(xiàn)代重工安全主管部門負責人被拘留外，大部分高層只獲得了無嫌疑處分或被處以1500萬韓元（約合1.35萬美元）以下的罰款。
事實上，現(xiàn)代重工的安全生產(chǎn)一直是韓國相關(guān)政府部門重點關(guān)注的對象。在現(xiàn)代重工接連發(fā)生死亡事故的情況下，韓國雇傭勞動部從2019年9月至2020年7月，對該公司展開定期以及特別安全檢查，結(jié)果在現(xiàn)代重工各事業(yè)部發(fā)現(xiàn)了635項安全措施不完善的問題。
去年3月17日，韓國檢察機關(guān)在受理死亡事故等重大災(zāi)害檢舉后，對現(xiàn)代重工蔚山總部進行了扣押搜查。去年5月17日至5月28日，韓國雇傭勞動部對接連發(fā)生重大工傷死亡事故的現(xiàn)代重工蔚山總部和蔚山造船廠實施特別監(jiān)督，產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督官以及安全保健公團專家對現(xiàn)代重工總部和船廠生產(chǎn)現(xiàn)場整體的安全管理情況進行了細致檢查，對企業(yè)安全保健管理體系進行了分析研判。去年6月14日，韓國蔚山地方檢察廳以涉嫌違反《產(chǎn)業(yè)安全保健法》或業(yè)務(wù)過失致死罪，對現(xiàn)代重工代表理事、社長韓永錫，以及前任和現(xiàn)任本部長、組長，3家合作公司代表理事，現(xiàn)場作業(yè)長等18人進行了不拘留起訴。
