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自7月1日以來港口工人罷工仍持續(xù)，加拿大第一和第三大集裝箱門戶溫哥華和魯珀特王子港仍處于停滯狀態(tài)。盡管一些航線變更已經(jīng)開始，但在局勢(shì)明朗之前，班輪公司正在密切關(guān)注罷工的進(jìn)展。
談判在加拿大聯(lián)邦調(diào)解人的敦促下恢復(fù)7月8日，BCMEA的一份聲明顯示，在離開談判桌四天后，加拿大太平洋港口罷工碼頭工人與其雇主之間的談判已經(jīng)恢復(fù)。但雙方似乎仍遠(yuǎn)未就新的勞動(dòng)合同達(dá)成一致。
加拿大勞工部長(zhǎng)Seamus O’Regan Jr一直在敦促雙方回到談判桌上進(jìn)行談判。此前，他與美國代理勞工部長(zhǎng)Julie Su就罷工對(duì)北美供應(yīng)鏈的影響進(jìn)行了溝通。
盡管支持立即召回加拿大議會(huì)以考慮結(jié)束罷工的立法的聽聲越來越大，不過目前加拿大議會(huì)處于夏季假期休會(huì)階段，召回也需要時(shí)間。
不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)(BCMEA)聲稱，罷工已經(jīng)產(chǎn)生了“災(zāi)難性的經(jīng)濟(jì)影響”。BCMEA堅(jiān)持認(rèn)為，他們提供了“大幅加薪”。
代表碼頭工人的加拿大國際碼頭和倉庫聯(lián)盟(ILWU)反駁稱，BCMEA“針對(duì)自己的工人發(fā)起了誹謗運(yùn)動(dòng)?！?加拿大ILWU加拿大主席Rob Ashton聲稱，BCMEA正在“資助一場(chǎng)骯臟的媒體宣傳活動(dòng)，利用匿名消息來源選擇性地向記者泄露誤導(dǎo)性信息”，這樣BCMEA的雇主就不必“動(dòng)用疫情期間獲得的巨額利潤來給員工加薪”。
在勞資談判破裂后，BCMEA和加拿大ILWU都退出了談判，并將談判破裂歸咎于對(duì)方。不過，雙方都聲稱對(duì)方應(yīng)該回到談判桌上。
BCMEA表示：“如果加拿大ILWU想要達(dá)成協(xié)議，就可以達(dá)成協(xié)議。我們知道，最好的交易是在談判桌上達(dá)成的，這正是我們建議各方做的?！?/p>
根據(jù)加拿大ILWU的說法：“如果我們可以回到一個(gè)可以進(jìn)行互相尊重和誠實(shí)談判的地方：談判桌，我們?cè)敢夂雎哉u謗和侮辱。”
美西港口ILWU聲援：不會(huì)為任何更改航線的船舶工作美西港口ILWU主席Willie Adams表示：“美西ILWU不會(huì)卸載運(yùn)往加拿大的貨物，以聲援加拿大ILWU的兄弟姐妹?！?/p>
加拿大西海岸港口的罷工此前得到了美西港口ILWU和國際碼頭工人協(xié)會(huì)(ILA)的支持。
ILA是北美最大的海事工人工會(huì)，代表大西洋和墨西哥灣沿岸、五大湖、美國主要河流、波多黎各和加拿大東部港口的工人。該協(xié)會(huì)也在一份聲明中表示，不會(huì)接受來自罷工港口的分流貨物。
班輪公司更改航線的安排增加溫哥華港和魯珀特王子港對(duì)美國進(jìn)口商來說非常重要，因?yàn)檫@些港口是亞洲貨物的主要?？扛壑唬蟛糠旨b箱進(jìn)口貨物通過鐵路運(yùn)往芝加哥和其他美國目的地。一些物流經(jīng)理表示，從這兩個(gè)港口出發(fā)的鐵路服務(wù)比通過西雅圖或塔科馬港要快得多。目前鐵路運(yùn)輸受到了嚴(yán)重影響，即便罷工結(jié)束，可能也需要數(shù)周甚至數(shù)月才能恢復(fù)正常。
2022年，溫哥華港處理了3557294TEU的集裝箱貨物，包括1844642TEU進(jìn)口重箱。魯珀特王子港去年的總吞吐量為1035639TEU，其中包括535949TEU進(jìn)口重箱。
赫伯羅特(Hapag Lloyd)表示，“考慮到溫哥華港目前的情況，船舶正在減速或駛向錨地”，溫哥華港的錨地占用率“目前為70%”。
THE聯(lián)盟合作伙伴包括赫伯羅特、日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)、韓新海運(yùn)(HMM)和陽明海運(yùn)有7艘集裝箱船將掛靠溫哥華。赫伯羅特警告稱“加拿大西海岸形勢(shì)嚴(yán)峻且不斷變化”。該公司報(bào)告稱，無論是鐵路還是卡車，都沒有提供進(jìn)出口服務(wù)。
盡管一些班輪公司計(jì)劃更改掛靠港口，但在目前的局勢(shì)下，班輪公司正在密切關(guān)注罷工的進(jìn)展。航運(yùn)界網(wǎng)戰(zhàn)略合作伙伴船視寶數(shù)據(jù)顯示，地中海航運(yùn)旗下的“MSC Matilde V”輪似乎已經(jīng)確定準(zhǔn)備帶著開往溫哥華的貨物返回中國青島。該輪7月3日抵達(dá)美國波特蘭卸貨后，在7月7日從溫哥華開航，預(yù)計(jì)7月19日抵達(dá)青島。
截至目前，船視寶數(shù)據(jù)顯示，有20艘船舶在溫哥華港附近拋錨等候，預(yù)計(jì)未來幾周還將有49艘船舶抵達(dá);4艘在魯珀特王子港拋錨，未來幾周還將有21艘船舶抵達(dá)。
