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近期，澳大利亞政府表示，對(duì)中國(guó)嵐橋集團(tuán)持有的北領(lǐng)地達(dá)爾文港99年租約進(jìn)行的安全審查發(fā)現(xiàn)，“無(wú)須更改或取消租約”。
自2016年起，嵐橋集團(tuán)租賃達(dá)爾文港可謂一波三折。
達(dá)爾文港位于澳大利亞北部重要港口城市達(dá)爾文，是澳大利亞最靠近亞洲的港口，而澳海軍的供應(yīng)基地也位于達(dá)爾文東臂港(East Arm)。由于達(dá)爾文港在二戰(zhàn)中曾遭日軍轟炸，再加上當(dāng)?shù)刈?012年起成為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)輪駐達(dá)爾文部隊(duì)的派駐地點(diǎn)，因此達(dá)爾文港被視為澳大利亞重要戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)，但由于開(kāi)發(fā)資金的缺口，澳大利亞最終選擇吸引外資入駐。
2015年，嵐橋集團(tuán)以5.06億澳元(約合3.9億美元)的合約價(jià)拿下達(dá)爾文港商業(yè)運(yùn)營(yíng)的99年租約。根據(jù)與北領(lǐng)地政府約定，嵐橋集團(tuán)在收購(gòu)達(dá)爾文港后5年內(nèi)要完成投資2000萬(wàn)澳元對(duì)港口泊位及配套設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)建完善，推動(dòng)腹地產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè);并在未來(lái)20年內(nèi)對(duì)達(dá)爾文港新增投資2億澳元，用于散貨泊位、原油泊位、LNG泊位、集裝箱泊位建設(shè)以及臨港產(chǎn)業(yè)園和商業(yè)配套設(shè)施開(kāi)發(fā)，以滿足北領(lǐng)地日益增長(zhǎng)的石油、天然氣、礦石及農(nóng)牧產(chǎn)品的對(duì)外輸出和商貿(mào)發(fā)展需求。
雖然嵐橋集團(tuán)已按照約定在5年內(nèi)完成了2000萬(wàn)澳元投資，以及260個(gè)冷柜插座及部分港口配套設(shè)施建設(shè)。但中澳關(guān)系緊張后，澳大利亞政府中一直有聲音聲稱，該租約造成了安全威脅，并要求強(qiáng)制撤資。
2021年5月，澳政府要求國(guó)防部重新審查租借協(xié)議，但國(guó)防部的調(diào)查報(bào)告指出沒(méi)有任何國(guó)家安全理由建議澳政府推翻該租約。當(dāng)時(shí)，嵐橋集團(tuán)回應(yīng)表示，嵐橋集團(tuán)收購(gòu)達(dá)爾文港是在遵循國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)則和當(dāng)?shù)胤傻那疤嵯逻M(jìn)行的，是互惠共贏的商業(yè)行為。
2022年3月，澳政府宣布將斥資15億澳元(約合11億美元)在達(dá)爾文市建造一個(gè)新港口，欲替代達(dá)爾文港。同年澳大利亞總理阿爾巴尼斯上臺(tái)后，澳政府再次啟動(dòng)了對(duì)達(dá)爾文港的第二次審查。不過(guò)隨著此次安全審查結(jié)果公布，意味著澳大利亞已經(jīng)決定不取消中企對(duì)達(dá)爾文港的租賃合約。對(duì)此消息，嵐橋集團(tuán)在一份聲明中表示，希望此決定將能夠消除澳方所謂“安全擔(dān)憂”。雖然但是，澳洲總理及內(nèi)閣部在聲明中表示，將繼續(xù)對(duì)達(dá)爾文港周?chē)陌踩M(jìn)行監(jiān)控。
根據(jù)達(dá)爾文港官網(wǎng)顯示，達(dá)爾文港的業(yè)務(wù)范圍包括集裝箱、散雜貨、液體、活體出口等，郵輪母港能夠?？渴澜缱畲蟮泥]輪。不過(guò)就目前披露的數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然近年來(lái)的投資項(xiàng)目不少，但達(dá)爾文港的各個(gè)貨類接卸量并沒(méi)有同步上升。
據(jù)了解，近年來(lái)隨著油氣價(jià)格下降，嵐橋集團(tuán)業(yè)績(jī)大幅下滑，再加上多年來(lái)海外擴(kuò)張使其陷入資金困局。不過(guò)目前嵐橋集團(tuán)已無(wú)存續(xù)債券，嵐山區(qū)政府已成立風(fēng)險(xiǎn)化解專班，正在同債權(quán)人協(xié)商討論債務(wù)重組方案推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)化解工作。同時(shí)，嵐橋集團(tuán)也在加快引入戰(zhàn)略投資者，通過(guò)多種途徑積極籌措資金。此次澳大利亞政府對(duì)達(dá)爾文港審查通過(guò)，對(duì)嵐橋集團(tuán)而言或許是一個(gè)好消息。
近年來(lái)中資企業(yè)頻頻出海，港口企業(yè)為了搭建全球網(wǎng)絡(luò)也紛紛布局海外，不過(guò)當(dāng)我們踏出國(guó)門(mén)的那一刻起，地緣政治與文化差異不免對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展提出挑戰(zhàn)。無(wú)論如何，對(duì)于港口企業(yè)而言，互聯(lián)與互通是天然的使命，愿背負(fù)著使命在海外開(kāi)疆拓土的中資企業(yè)都能一帆風(fēng)順。
