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德國最繁忙、全歐第三大集裝箱港口漢堡港因公職人員罷工而關(guān)閉48 小時。港口公務(wù)人員從當?shù)貢r間3月22日早上開始限制易北河上的船只活動，并在當天晚些時候關(guān)閉港口，屆時所有船只無法離港，預(yù)計罷工將持續(xù)到當?shù)貢r間周五早上。漢堡港務(wù)局表示，由于工會罷工，決定封鎖易北河，直至另行通知。
德國聯(lián)合服務(wù)工會(ver.di)因公共部門工人的薪酬糾紛宣布“臨時罷工”呼吁全國范圍內(nèi)停工，并在社交媒體上發(fā)布消息稱，“許多城市和社區(qū)的數(shù)千名聯(lián)邦和地方雇員仍在罷工，要求在當前的集體談判中達成共同要求?！?/p>
談判定于下周一，工會要求將大約250萬公共部門雇員的工資增加 10.5%，或每月至少增加500歐元。媒體報道稱，政府提出分兩次漲薪5%，并一次性支付約2,500歐元。
為漢堡和易北河服務(wù)的引航服務(wù)商宣布他們將加入罷工。航運、物流和海事服務(wù)供應(yīng)商 GAC 警告其客戶：“在罷工期間，引航員將無法登上進入港口的船只”。路透社估計，至少有18艘大型船只計劃抵達漢堡港。尚不清楚預(yù)定離港但將被延誤的船只數(shù)量。
漢堡港要求所有超過90米或橫梁超過13米的船只在港口和易北河沿岸航行時必須配備引航員。3月22日上午10點開始暫停船只駛?cè)胍妆焙印臐h堡時間下午5:30開始，所有需要引航員的船只都被禁止進出漢堡港或沿河航行。不需要配備引航員的小型船只仍然可以在港口運營。
除了引航員外，其他對海事業(yè)務(wù)至關(guān)重要的服務(wù)也可能受到影響，包括閘口、可移動橋梁、堤壩和位于圣保利的老易北河隧道。
去年，德國碼頭工人為爭取新合同而反復(fù)進行罷工，導(dǎo)致港口的貨物操作屢遭中斷。第一次“臨時罷工”發(fā)生在2022年6月，在達成兩年的集體談判協(xié)議斷斷續(xù)續(xù)持續(xù)了三個月。
作為德國最大的海港和內(nèi)陸水路運輸?shù)闹行?，漢堡港每年有超過7000次船只往來。2022年，漢堡港處理了近1.2億噸貨物，集裝箱吞吐量超830萬TEU，有234艘超大型集裝箱船抵港，比上年增長6%。
