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盡管美國服務(wù)業(yè)支出正在恢復(fù)，但其零售消費仍在繼續(xù)增長。美國經(jīng)濟分析局最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，美國個人消費額躍升了25%，已恢復(fù)到疫情前的水平。
如果把這些支出劃分為商品消費和服務(wù)消費，9月份商品消費兩年平均復(fù)合增長率超過了5%，而服務(wù)消費則保持平穩(wěn)。航運分析機構(gòu)Sea-Intelligence首席執(zhí)行官Alan Murphy指出，個人商品消費似乎仍處于加速增長的軌道，盡管已從峰值有所回落。此外，購買商品的性質(zhì)也發(fā)生了變化，即耐用品支出在2021年初達到峰值后開始下降，而非耐用品支出則呈現(xiàn)逐漸上升的趨勢。就生活用品來說，表現(xiàn)為家具等大件商品的銷售下降，而小型家電的支出在繼續(xù)增加。
Murphy表示，在供應(yīng)鏈緊張的情況下，小型家電更受青睞，因為集裝箱中小型家電的零售價值更大，而且這些商品更有可能成為托運人的優(yōu)先選擇?？偟膩碚f，目前還沒有跡象表明消費熱潮正在減弱，盡管增長率出現(xiàn)了一些下降，但這在很大程度上歸因于機動車消費的減少，而不是普通的集裝箱消費品。雖然有從耐用品轉(zhuǎn)向非耐用品的趨勢，但這也沒有從根本上抑制集裝箱運量的激增。這意味著，在中短期內(nèi)，不應(yīng)指望需求下降來緩解擁堵和供應(yīng)鏈瓶頸等問題。這也提醒所有的市場利益相關(guān)者，應(yīng)基于當(dāng)前的形勢來制定2022年的商業(yè)計劃。
根據(jù)美國零售聯(lián)合會(NRF)和咨詢公司Hackett Associates發(fā)布的《全球港口追蹤報告》，盡管港口擁堵，但美國港口的進口箱量仍接近創(chuàng)紀(jì)錄水平。預(yù)計2021年下半年美國進口箱量較2020年同期增長3.7%；2022年上半年的進口量將較2021年同期增長2.9%。報告顯示，2021年美國進口總箱量預(yù)計為2928萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比2020年增長16.2%。其中，美西港口2021年下半年的進口箱量將比2020年同期減少0.8%，但2022年上半年的進口量預(yù)計比2021年同期增加2%；2021年美西港口進口總箱量將比2020年增長14.2%，達到1543萬標(biāo)準(zhǔn)箱。對于美東港口來說，2021年下半年的進口箱量預(yù)計比2020年同期增長8.1%，2022年上半年的進口量預(yù)計比2021年同期增長3.3%；2021年美東港口進口總箱量將達1224萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比2020年增長17.8%。
